So rollt der Sommer
Jetzt wo die Sonne wieder öfter herauskommt, sind auch die Straßen von anderen Fahrzeugen öfter bevölkert als noch an grauen und kalten Tagen. Neben den zahlreichen Motorrädern sind es vor allem wahre Hingucker auf Rädern, die wieder unterwegs sind. Polierte Oldtimer, die in der Sonne glänzen, liebevoll instand gesetzte Youngtimer sowie allerlei ausgefallene Fahrzeuge und Klassiker vom amerikanischen Kontinent. Und das Ganze auch gerne oben ohne!
Sonnenglanz und Wind um die Nase
Poliertes Chrom sieht im Sonnenlicht einfach umwerfend aus. Und so geben auch die zahlreichen Old- und Youngtimer, die sich jetzt wieder nach draußen wagen, ein echt schönes Bild ab. Automodelle aus den 20er Jahren sieht man, wenn auch eher selten. Einen spürbaren Aufschwung und einen neuen Trend verzeichnen die restaurierten Youngtimer. Alte Käfer in Bonbonfarben und mit reichlich Chromzierden, Bullis, noch mit geteilter Frontscheibe und Weißwandreifen, verschönern das Straßenbild merklich und lassen ein wenig wehmütige Lollipop-Stimmung aufkommen. Dazu kommen die obligatorischen Straßenkreuzer, der ein oder andere schicke Ford Mustang und gelegentlich ein Cadillac. Es gibt einiges zu sehen, und da auch "gesehen werden" immer eine Rolle spielt, werden die Gefährte(n), wenn möglich, mit offenem Dach gefahren und auch die Besitzer und Fahrer sind nicht selten passend dazu ausgestattet. Für den Herrn gibt es die Fliegerbrille und Ohrenklappenmütze und für die Dame das elegante Tuch und eine große Sonnenbrille. Die Fahrzeuge tragen nicht selten ein Saisonkennzeichen, häufig von März bis Oktober und haben damit etwas mit den Zweirädern gemein, die meist auch nur in diesen Monaten auf den Straßen auftauchen. Ein Geschäft für Winterreifen bietet dieser Markt also schon mal nicht.
Die richtigen Reifen zum alten Schätzchen
Woher bekommt man eigentlich passende Reifen für den Old- oder Youngtimer? Denn manche müssen ja schon spezielle Anforderungen erfüllen, sowohl technisch als auch optisch. Diagonalreifen und Weißwandreifen bekommt man schließlich nicht beim Reifenhändler an der Ecke. Doch es gibt eine Bezugsadresse, die wohl jeder Autofreund dieser Klassen kennt. Die Münchener Firma MOR vertreibt Reifen speziell für alte Autos und Zweiräder, die eigens von renommierten Herstellern für diesen Händler in Kleinstauflagen produziert werden. Reifen von BFGoodrich, Michelin, Bridgestone aber auch von amerikanischen Herstellern in den auf dem Kontinent nicht gängigen Zollgrößen sind hier bestellbar. Außerdem hat die Firma ein eigenes Verfahren entwickelt, Reifen nachträglich mit Weißwänden auszustatten. So kann man seinem Showcar noch den letzten Schliff verleihen. Einer unbeschwerten Spazierfahrt stehen also auch keine geplatzten Reifen mehr im Wege, denn dank dieser Bezugsadresse kann man immer ein oder zwei neue Reifen auf Vorrat in der Garage haben, damit auch jeder Tag des Sommers weidlich ausgenutzt werden kann.
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